北京京港地铁有限公司

根据公司与北京市人民政府签订的《北京地铁四号线项目特许协议》，以PPP模式建设和运营北京地铁四号线，发展与铁路相关的商业及开展法律、法规允许的其他经营活动，特许经营期限为30年。

四号线项目总投资约153亿人民币，其中70%由北京市政府出资，30%由特许经营公司出资。四号线特许经营公司总投资46亿元，注册资金13.8亿元，北京首都创业集团有限公司和香港地铁公司各占49%，北京市基础投资有限公司占2%，工商注册名称为北京京港地铁有限公司。公司为全国提供近万个就业机会，北京地区在职员工约5100人左右。

PPP-Public Private Partnership，意为公共部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共产品或服务的一种方式。PPP模式大致分为三种类型：外包、特许经营、私有化。北京地铁四号线采用的是特许经营类型的PPP模式。在此模式下，政府负责四号线土建部分（A部分）的投资和建设，京港地铁负责四号线B部分（车辆、信号等）的投资、建设。

图形中的“M”，是英文中“Metro"的缩写，三条主线代表着三大集团（BII,BCG,MTR）齐心协力，共同缔造和谐、顺畅的交通网络。两边留白表示公司有无限发展的可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线，也会有4号线的延长线及未来的其他线路。标志在图形结构上采用地铁4号线的走向（横折线）作为基本元素，具有很强的个性特征。整个标志简洁、明快、动感，体现了公司提供给公众快捷、正点、现代的产品特性。

北京市基础设施投资有限公司（BII）是由北京市政府国有资产监督管理委员会出资，在原北京地铁集团公司基础上改组成立的国有独资有限责任公司，承担北京市基础设施项目的投融资和资本运营。

公司拥有或通过控股公司拥有北京地铁运营线路142公里，日均运量270多万人次；2007年，公司陆续投资建设北京地铁9号线、北京地铁亦庄线、北京地铁10号线二期、北京地铁8号线二期、北京地铁大兴线、北京地铁6号线等6条轨道交通新线项目，投资总额将达743余亿元。

北京首都创业集团有限公司（BCG）重组成立于1995年12月，是立足北京、面向全国以“城市建设、运营、服务商”定位的大型国有企业。下辖市政基础设施、房地产、金融、工业科技、商业贸易和旅游酒店六个产业经营集团。在基础设施、公用事业和房地产领域已形成了相当的产业规模和良好的知名度，其中水务和房地产业已跻身国内同行业领先地位。

香港地铁有限公司（MTR）前身为创立于1975年的地下铁路公司，主要业务为营运集体运输铁路系统。地铁股份于2000年10月5日在香港联合交易所上市，香港特区政府持有地铁公司76%的股份。

公司经营着全球盈利能力最佳的香港城市铁路系统。到2006年末，公司总资产为1204亿港币，2006年营业额为95.4亿港币，未计折旧前铁路及其相关业务的利润达52亿港币。

香港地铁每日平均载客量超过二百四十万人次，被誉为全球最卓越的铁路系统之一，在可靠程度、服务质素及成本效益方面表现出色。

◆ 为乘客提供安全、准时、便捷的客运服务，创造文明和谐的出行环境，提升生活质量，建立京港地铁品牌特色。

◆ 激励员工学习、创新，创造员工发展机会，与公司一起成长。

◆ 积极拓展轨道交通建设、运营及相关业务，保持公司持续稳定发展，为股东提供良好的投资回报。

立足并拓展北京轨道交通建设、运营及相关业务，以关心的服务，促进社会建设和发展，成为世界一流的轨道交通企业。

以人为本 优质服务

务实进取 追求卓越

以人为本

以关心的态度，将顾客的需求作为一切工作的出发点
　　为员工及合作伙伴提供安全、有效的人性化工作条件
　　相互尊重，相互信任，认同个人贡献，倡导团队精神
　　汇聚各类人才，为员工创造发展空间

优质服务

信守服务承诺，提供超值服务
　　热情，主动，细致，规范
　　妥善处理各种突发事件
　　对顾客及市场的信息进行迅速的反馈，不断改进服务

务实进取

实事求是
　　脚踏实地，从点滴做起
　　坚韧自信，勤奋工作，勇攀高峰
　　抓住机遇，开拓进取

追求卓越

促进社区发展，为社会创造价值
　　为股东创造投资回报
　　挑战自我，不断创新
　　在平凡之中建功立业

愿 景
　　京港地铁立足并拓展北京轨道交通建设、运营及相关业务，致力于以关心的服务，促进社区建设和发展，建立可持续、健康环保和友爱的社区关系。

目 标
　　关注多方的社会利益，包括社区、环境和健康。
　　巩固与利益相关人之间的关系，其中包括但不仅限于员工、合作伙伴、媒体、消费者、社区和政府； 
　　开展企业社会责任项目，从每个员工及管理层共同做起。

策 略
　　建立一套企业社会责任的原则，公司上下不断交流、学习。
　　鼓励交流、悉心听取外部的建议，与我们的利益相关人不断沟通，交流“企业社会责任”和可持续发展的理念；
　　设立更高的企业社会责任和可持续发展的目标；
　　通过多种途径与利益相关人分享进步、互相学习和吸取经验。

倡导安全出行
　　城市轨道交通行业可持续发展的第一要务是“安全运营”，京港地铁有责任为此付出不懈的努力。京港地铁以乘客的标准追踪故障率与乘客反馈，了解运营服务缺陷，并不断改进服务的质量与运营的安全性；京港地铁始终关注城市轨道交通与安全出行，并积极推进安全出行项目。

与社区和谐发展
　　支持有益的公益活动是企业社会责任的一个重要组成部分，京港地铁将积极与沿线社区保持联系，根据行业特点和社区共同举办各类公益活动，将会不断加强对社会公益活动的支持力度，增强居民对公共交通认识的同时，为沿线和谐社区的建设多做努力。

与员工共同成长
　　公司一向秉承注重人力资源开发的传统，坚持以人为本的原则，积极培训人才，提升员工的各方面才能，鼓励并推动员工多技能、全方位发展。公司视人才为企业之根本，为每一位员工提供具有竞争力的薪酬和完善的福利待遇。同时，公司拥有科学、公平的人力资源制度和激励机制，为员工提供了广阔的发展空间。

保护环境与节约资源
　　京港地铁关心地铁运行可能引起的环境问题，对此京港地铁采取积极的环保政策，建立完善的规章制度，将对环境的破坏减小到最少。同时，在企业的日常工作中，将环保的理念贯彻到每一个环节。

2018年9月20日，北京京港地铁有限公司的京港地铁安全训练营项目荣获2018年第三届“CSR中国教育奖”。 [1] 

2006年1月16日，公司取得工商营业执照，公司正式成立； [2] 

2006年4月12日，公司与北京市政府正式签署《北京地铁四号线项目特许协议》； [3] 

2008年11月27日，公司签署《北京轨道交通大兴线委托运营项目意向协议书》； [4] 

2009年9月28日，四号线正式开通试运营； [5] 

2009年10月7日，时任中央委员会总书记、国家主席，中共中央军事委员会主席胡锦涛视察四号线，亲切慰问并看望地铁工作人员； [6] 

2009年12月30日，签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》； [7] 

2010年8月23日，习近平总书记（时任国家副主席）视察四号线，亲切慰问并看望地铁工作人员； [8] 

2010年9月28日，四号线开通试运营满一周年共计运送乘客2.3亿人次； [9] 

2010年12月30日，大兴线开通试运营； [10] 

2011年2月16日，时任全国政协主席贾庆林视察四号线及大兴线，亲切慰问并看望地铁工作人员； [11] 

2011年10月8日，地铁四号线平日早高峰期间最小行车间隔调整至2分，并通过增加临客的方式缓解平日早高峰客流压力。目前，由南向北方向的实际早高峰最小行车间隔达到1分43秒； [12] 

2012年11月6日，京港地铁与北京市政府在香港草签《北京地铁十四号线项目特许协议》； [13] 

2013年4月28日，北京市市委书记郭金龙及市长王安顺调研14号线； [14] 

2013年5月5日，十四号线西段正式开通试运营； [15] 

2013年7月9日，第十一届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在京举行，京港地铁公司荣获中国土木工程学会与北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会颁发的《詹天佑奖》； [16] 

2013年9月，京港地铁公司荣获“2013年度中国雇主”称号；2013年12月6日，交通运输部杨传堂部长调研4号线； [17] 

2013年12月22日，京港地铁公司荣获第六届北京影响力“最具影响力十大企业奖”； [18] 

2013年12月27日，大兴线早高峰行车间隔缩短至3分钟，运力提升33%； [19] 

2014年02月15日，14号线七里庄站正式启用。14号线西段七座车站完成全部开通，其中七里庄站实现与9号线的换乘功能；[20] 

2014年11月26日，北京京港地铁有限公司与北京市政府在京正式签署《北京地铁十四号线项目特许协议》； [21] 

2014年11月26日，北京京港地铁有限公司与北京市政府在京草签《北京地铁十六号线项目意向书》； [21] 

2014年12月28日， 14号线东段开通试运营； [22] 

2015年02月08日，北京市交通委员会代表北京市政府与京港地铁草签了《北京地铁十六号线项目特许协议》 [23]  。

2015年11月28日，北京市交通委员会代表北京市政府与京港地铁在香港正式签署《北京地铁十六号线项目特许协议》。京港地铁以PPP模式参与16号线的投资、建设和运营，并获得北京地铁16号线30年的运营权。 [24] 

2015年12月26日，14号线中段【北京南站—金台路（不含）】开通试运营。 [25] 

2017年12月30日，北京地铁14号线平乐园站、16号线农大南路站随S1线、西郊线、燕房线开通。 [26] 

北京地铁4号线大兴线

北京地铁4号线大兴线是纵贯北京市区西部的南北向线路，两条线路贯通运营。经过颐和园、圆明园、动物园等公园，中关村、西单等商业区，国家图书馆、北京北站、北京南站和北京大学这些重要建筑和大兴地区。

最早运营日期：2009年9月28日（4号线），2010年12月30日（大兴线）

贯通时间：2011年6月1日

车站数：35站（安河桥北 - 北宫门 - 西苑 - 圆明园 - 北京大学东门 - 中关村 - 海淀黄庄[换乘10号线] - 人民大学 - 魏公村 - 国家图书馆[换乘9号线] - 动物园 - 西直门[换乘2号线、13号线] - 新街口 - 平安里[换乘6号线] - 西四 - 灵境胡同 - 西单[换乘1号线] - 宣武门[换乘2号线] - 菜市口[换乘7号线]- 陶然亭 - 北京南站 - 马家堡 - 角门西[换乘10号线] - 公益西桥[4号线与大兴线的换乘站] - 新宫 - 西红门 - 高米店北 - 高米店南 - 枣园 - 清源路 - 黄村西大街 - 黄村火车站 - 义和庄 - 生物医药基地 - 天宫院）

总长：50.9km

车辆段：马家堡、南兆路

停车场：龙背村

使用车辆：SFM05

运营时间：

上行（天宫院-安河桥北）：

天宫院-安河桥北 5:30-22:38

公益西桥-安河桥北 5:10-23:10

下行（安河桥北-天宫院）：

首车： 安河桥北 5:00

末车：安河桥北-天宫院 22:20

安河桥北-公益西桥：22:45

北京地铁14号线

北京地铁14号线是一条倒“L”型线路，途径方庄、望京等大型居民区，丽泽商务区、CBD等重要商圈，以及园博园、朝阳公园等公园。一期为第九届中国（北京）国际园林博览会中的重要配套设施之一。14号线也是全北京市第一条使用A型列车的地铁线。以下仅介绍已开通的西段、东段和中段大部分线路，中段剩余段暂缓开通。

最早运营日期：2013年5月5日（西段），2014年12月28日（东段），2015年12月26日（中段大部分）

车站数：西段：7站（张郭庄 - 园博园 - 大瓦窑 - 郭庄子 - 大井 -七里庄[换乘9号线]— 西局[换乘10号线]）

东段及中段大部分：25站，现开通19站（北京南站[换乘4号线] - 陶然桥[暂缓开通] - 永定门外 - 景泰 - 蒲黄榆[换乘5号线] - 方庄 - 十里河[换乘10号线] - 南八里庄[暂缓开通] - 北工大西门 - 平乐园[暂缓开通] - 九龙山[换乘7号线] - 大望路[换乘1号线] - 红庙[暂缓开通] - 金台路[换乘6号线] - 朝阳公园 - 枣营 - 东风北桥 - 将台 - 高家园[暂缓开通] - 望京南 - 阜通 -望京[换乘15号线] - 东湖渠 - 来广营 - 善各庄）

总长：西段：12.4km 东段：31.4km

停车场：张仪村停车场

车辆段：马泉营车辆段（和北京地铁15号线共用）

运营时间： [27] 

西段：

东段：

北京地铁16号线

北京地铁16号线是北京地铁2015年规划中的一条地铁线路。此线服务于北京西部，经过晓月苑、广安门外等居住区，颐和园和圆明园两个公园，国家图书馆、丰台火车站等重要建筑，以及航天城。此线已于2013年4月开工建设，北段于2016年12月开通，南段开通时间尚未确定，预计于2019年底开通。

地址：北京市丰台区嘉园路4号线车辆段。