（校园全真铁路实训基地）

（铁道信号专业实训现场）

（供电专业实训现场）

（京沪高铁运管公司员工在学校参加技能比武）

（实训课程教学过程）

（“四电”专业技能大赛比赛现场）

（技能大赛获奖学生）

　      编者按：“田家少闲月，五月人倍忙。”在白居易的诗中，5月是农家人的繁忙时节，而这一点，对于即将毕业的高校学子而言，亦是如此。根据教育部统计，近年来高校毕业生数量逐年攀升，2013年毕业生人数达到699万人，2014年毕业生人数达到727万，而2015年则很有可能达到750万的历史峰值。而在近日，国务院下发了《国务院关于进一步做好新形势下就业创业工作的意见》的文件，更是让“就业”一词引人关注，这750万即将毕业的学子也日渐成为了万众瞩目的焦点。
　　　　而对于这750万即将毕业的高校学子而言，尽管5月槐花飘香，纵然6月骄阳似火，他们的心却无暇顾及，而是一心一意的将所有的精力放在了就业之上。在这群学子之中，有着这样的一群身影，他们凭借学校的品牌和名声而选择广泛，他们凭借所学专业的过硬本领而备受哄抢，他们依托学校的就业渠道而无忧无虑，他们便是中铁衡水铁路电气化学校的精英学子，在中铁衡水铁路电气化学校这块“金字招牌”之下轻松且顺畅的完成了这个夏天属于他们的就业之旅。
　　　　2015年不仅是我国毕业生人数又创新高的一年，也是我国铁路建设投资持续走高的一年，铁路总公司投资总额逼近9000亿，城轨市场已经遍及全国30多个大中城市，呈现出井喷式的发展势头。而在这一浪潮中，素有“铁路人才的摇篮”之称的中铁衡水铁路电气化学校无疑散发着别样的光彩。建校40年以来，中铁衡水铁路电气化学校至今隶属于中国中铁总公司直管，以培养铁路电气化专业技能人才为主，历年来共培养了4万多名具有优秀技能的铁路人才，为铁路电气化建设和地方经济建设输送了一批又一批的年轻生力军。
　　　　而在2015年，中铁衡水铁路电气化学校还将高举特色化办学的大旗、坚定校企合作的大路、紧抓高铁时代的全新机遇，以“铁路品牌院校快发展，衡水铁电学子齐进军”为口号，将特色院校品牌、特色专业安排、特色合作模式、特色教学方法等一系列高品质、高口碑、高效率的教学活动贯彻的更加彻底，打造出衡水特有的一张铁路院校名片，且看它如何征战2015。
　　立足于铁路的一张名片
　　　　“很多人都知道，中铁衡水铁路电气化学校和其他的专科技校不一样，为什么，因为我们有实力，因为我们很专业，我们的“四电”专业综合实训基地开创了同行业学校所不敢想的“真刀真枪”搞实训的先河，仅就这一点，所有的中铁衡水铁路电气化人都应该感到骄傲和自豪！”
　　
　　      ——中铁衡水铁路电气化学校校长张旭亮
　　
　　    对于品牌建设，很多学校不以为意，总是一门心思的将所有精力放在“如何招生、如何招更多的学生”之上，然而中铁衡水铁路电气化学校却并非如此，它花40年的时间，为自己打造了一张含金量很高的铁路“名片”，凭借有口皆碑的实力打造着一个立足于铁路的优秀品牌。
　　　　走进中铁衡水铁路电气化学校的校园之内，可以看到还依稀留有一些1975年的影子，即便这是2012年整体迁入的河北衡水湖畔职教园区，也看不出丝毫的稚嫩，其40年的沉淀反而愈发的明显。
　　　　而在这个隶属于中铁总公司电气化局集团、占地面积达到了150亩、建筑面积超过了3.75万平方米的铁路电气化学校之内，可以看到形形色色的身影，其中有朝气蓬勃的学生、也有教书育人的师者、还有各式各样的职工。纵观过往，这个校园以100%稳定的就业率已经为铁路、地铁和地方企事业单位培养输送了40000多名优秀的毕业生。而放眼当下，这个校园里现在还有专任教师218人，其中高级职称38人、中级职称72人、省级名师5人，市级学科带头人6名、双师型教师26人。当然还有数千以上的热衷于铁路事业的莘莘学子，他们共同在中铁衡水铁路电气化学校的校园之内，谱写着关于铁路的青春歌曲。
　　　　“很多人都知道，中铁衡水铁路电气化学校和其他的专科技校不一样，为什么，因为我们有实力，因为我们很专业，我们的“四电”专业综合实训基地开创了同行业学校所不敢想的“真刀真枪”搞实训的先河，仅就这一点，所有的中铁衡水铁路电气化人都应该感到骄傲和自豪！”
　　　　这是一份来自中铁衡水铁路电气化学校校长张旭亮的“豪言壮语”，而他言语中所流露出的这份骄傲和自豪，是理所应当且值得受肯定的，因为中铁衡水铁路电气化学校无论是在办学理念、办学实力以及硬件设施等方面，都可以说处于同行业学校的巅峰水平。
　　　　在办学理念方面，中铁衡水铁路电气化学校一直秉承“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位，以岗位为目标”的办学指导方针，坚持“让学生安心，让家长放心，让单位称心”的工作准则，以校企合作订单教育为主要途径，坚持铁路地铁两条腿走路，两个市场一起抓，目前共开设以高速铁路与城市轨道交通电气化“四电”为主的15个专业。
　　　　在办学实力方面，依托中铁总公司的强大背景，目前中铁衡水铁路电气化学校已经与全国50多家铁路电气化建设及维管公司，北京铁路局、10多家地铁公司，京沪津冀等20多家地方大型电气和IT企业建立了实习和就业合作关系，为社会各界输送了大批的优秀人才。
　　　　在硬件设施方面，中铁衡水铁路电气化学校教育教学场所齐全、设备先进，其新校区建有4000平方米的铁路实训基地、3000平方米的轨道牵引技术实训基地、3个专项技能实训场、24个实验室、46个多媒体教室、5套广播系统、1套闭路电视系统和通过10M光纤宽带与互联网相连接的校园网络系统，拥有教学用微机700多台，图书馆藏书16万多册，并设有电子阅览室，其中校长张旭亮引以为傲的“四电”专业综合实训基地更是彰显出了该校的强大实力。
　　　　所谓管中窥豹，可见一斑，却不足尽情一览猎豹驰骋大地的英姿，现在，让我们摈弃这限制目光的圆管，从特色院校品牌、特色专业安排、特色合作模式、特色教学方法等四个方面，放眼看一看中铁衡水铁路电气化学校这只“铁路猎豹”领先同行、驰骋40年的宏观全貌。 名声很重要：金字招牌非一日而成
　　　　“当初选择母校（中铁衡水铁路电气化学校），便是看重了它在全国铁路院校中的良好口碑以及在铁路领域中的雄厚背景，在几经对比与权衡之后，最终做出了入读的决定，而我今天的成功也在确实的证明着我当初这一决定的正确性。”
　　
　　    ——中铁衡水铁路电气化学校2009级通信专业毕业生郄广彦
　　
　　    当下社会是一个信息爆炸的社会，在海量的信息中，“名声”起着至关重要的作用，较高的知名度和很好的美誉度能让一个品牌在这海量的信息中脱颖而出，而中铁衡水铁路电气化学校便有着这样的好名声，其40年来的一如既往和品质先行告诉我们：金字招牌非一日而成！
　　　　“国家级重点职业学校”、“国家职业技能鉴定所”、
　　　　“中国铁路总公司人才培养基地”、“中国城市地铁人才培养基地”、“高铁动车组检修人才选拔基地”、“中国铁路总公司轨道车人才培养基地”、“广州地铁运营公司技术人才培训基地”、“河北省职业院校教学质量管理优秀单位”……翻开中铁衡水铁路电气化学校的历史篇章，可以看到无数荣耀的称号丰盈其中，不禁让人感叹其强大的实力，而在这实力的背后，则是社会各界以及该校学生对其赞不绝口的良好口碑。
　　　　“当初选择母校（中铁衡水铁路电气化学校），便是看重了它在全国铁路院校中的良好口碑以及在铁路领域中的雄厚背景，在几经对比与权衡之后，最终做出了入读的决定，而我今天的成功也在确实的证明着我当初这一决定的正确性。”中铁衡水铁路电气化学校2009级通讯专业毕业生郄广彦同学在回忆起母校时，眼神之中充满了奕奕神采，如今已经是中铁总公司电气化局集团一名优秀员工的他，总是想要感谢母校所带给他的这一切。
　　　　而和郄广彦同学一样的中铁衡水铁路电气化学子还有很多，他们因为该校在铁路电气化领域的名声而来，而后学有所成取得成功，助推这一名声更加的响亮！
　　　　“我们学校在同行业中可以说有口皆碑，建校40年来，一共培养输出了4万多名优秀的铁路电气化技能人才。而在去年，我校凭借良好的名声，获得了众多学生及其家长的肯定，招收新生突破了2700人大关，有些专业出现了一票难求的局面，一些好的专业6月底就截止了报名，其中生源遍布全国各地，有河北本地的，也有从其他各省慕名而来，生源的多样性和异地性充分的证明了我校在全国都是有口皆碑的好学校！”
　　　　据中铁衡水铁路电气化学校主管教学的副校长赵福玉所言，如今2015年新一年的招生正在进行当中，今年我们有了“职业学院”校区，有了全日制统招铁路大专，新添了“高铁动车组检修专业”，可以预见的是，2015年将会有更大的突破，新生人数突破2014年的2700人大关是十分有可能的，有些专业也会提前结束报名。而且当下中铁衡水铁路电气化学校王牌专业“四电”专业之一的“铁道供电专业”已经被河北省教育厅评为“特色骨干专业”，势必将会成为吸引学子的强大优势之一。
　　　　据了解，中铁衡水铁路电气化学校的“四电”专业即“铁道与城轨供电”专业、“电气技术应用”专业、“铁路通信技术”专业和“铁路信号”专业，这“四电”专业正是中铁衡水铁路电气化学校能够翘楚同行业学校的王牌专业和四大“金字招牌”，备受社会好评与学子青睐。
　　　　而在2015年，以这四大“金字招牌”和40年历史沉淀为基础的中铁衡水铁路电气化学校将会进一步巩固名声，日积月累，一步一个脚印的将这金字招牌更加的发扬光大。
　　专业很重要：教能以致用才能长久不衰
　　　　“第一次参加实训课程时真的是惊呆了，这真的是学校的设备吗？这么专业？这不就是真正的电气化铁路现场吗？”
　　
　　——中铁衡水铁路电气化学校众多在校学生
　　
　　     纵观当下，很多学校都喜欢在专业的名称上“做手脚”，仿佛认为洋气的名字、让人看不懂的名字、时髦的名字便能吸引到学子的注意，然而却不知道皇帝的新衣固然十分引人注意，却会被人嘲笑万分，中铁衡水铁路电气化学校对此则有着其独到的见解，始终秉持着“专业很重要，但不在多”的理念，一心夯实着其特色专业，让学生真正能学以致用，实践着教能以致用才能长久不衰的这一传统理念。
　　　　“我校的专业都很实用，都是顺应着时代潮流来的，我真的很佩服校领导他们与时俱进的目光，这不仅能让学校获得成长，也为我们学子提供了无限的机会。”这是来自中铁衡水铁路电气化学校“轨道车司机”专业一名学子的肺腑之言，而其所学的“轨道车司机”专业，正是中铁衡水铁路电气化学校抓住发展机遇、顺应市场需求的最好体现，让大批学子学到了真正能够用于工作的技能。
　　　　原来，在河北省省会石家庄的地铁尚未建好之时，中铁衡水铁路电气化学校便和地铁公司展开了合作，为其贮备大量可用人才。然而在这一进程当中，中铁衡水铁路电气化学校校长张旭亮和校领导班子敏锐的市场目光发现，当下众多同行业学校当中，竟然没有培养轨道车驾驶员这一专业，而在当时，这一岗位的需求量却是十分大的，然而人才供应却非常有限，于是张旭亮便当即决定创建了“轨道车司机”专业，不仅为众多学子指明了工作的方向，还顺利的解决了地铁公司轨道车驾驶员缺乏的难题，可谓一箭双雕，在当年的行业学校内引起热议。
　　　　而除了这样与时俱进、跟随时代潮流开设专业的创新举措之外，中铁衡水铁路电气化学校真正为人所称道的，无疑是其培养了大批优秀人才的“四电”专业：也就是“铁道与城轨供电”专业、“电气技术应用”专业、“铁路通信技术”专业和“铁路信号”专业，40年来，中铁衡水铁路电气化学校每一年都在加强着这“四电”专业的教学硬实力，其教学设施俨然在同行业学校中无人能及。
　　　　“学校现有校内实习（实训）场和车间24个，总建筑面积近3000平方米，校外实习（实训）基地10个，实习（实训）设备设施总值1056多万元。远远领先于同行业其他学校。”据校长张旭亮介绍说，中铁衡水铁路电气化学校“四电”专业最大的特点就是实训基地多，而且非常大，能够让学生在实际技能上得到充分的锻炼。
　　　　除此之外，中铁衡水铁路电气化学校建校40年来，还先后建设了电气化铁道接触网AT实习场、建设电气化铁路仿真牵引变电所、地铁供电系统配电柜室内设备、电气化铁道接触网登杆及腕臂装配训练场、牵引变电所室内高压设备安装调试实训室、电工电子综合实验室、电力拖动实验室、PLC实验室、二次回路识图配线实训室等实训场地，而且同时中铁衡水铁路电气化学校还在中铁电气化局集团一公司、二公司、三公司、中铁电气化运营维管公司、城轨公司、上海地铁公司、北京地铁公司、深圳地铁公司、广州地铁公司、朔黄铁路肃宁公司等建有电气化铁路“四电”专业实训基地，实训场地之多，无疑是同行业学校之“最”。
　　　　而对于实训基地的建设，俨然在2014年达到了顶峰，2014年，学校历时六个多月高标准完成了“四电”专业的实训基地，该基地占地面积约8000平方米，总长约0.7线条公里，铺设两条正线铁路线路、一条侧线铁路线路、一条渡线铁路线路和三组单开道岔；设有接触网实训场和预配车间，牵引变电所和电力线路实训场、硬母线预配车间和二次接线车间及模拟控制室、铁道信号实训场。设立软横跨和硬横跨钢柱、H型钢柱、混凝土支柱等30余棵，软横跨和硬横梁装置各两组，架设五个锚段接触悬挂，绝缘锚段关节（五跨）和非绝缘锚段关节各一处，装设两台隔离开关和两台分段绝缘器。装备有轨道车三辆、立杆作业吊车一辆、作业车一辆，是目前国内铁路院校中建筑规模最大、设备最为完善的全真电气化铁路“四电”专业综合实训基地，可以完成实习教学、职工培训等任务，真正将中铁衡水铁路电气化学校推向了铁路电气化教学的领航者地位。
　　　　“第一次参加实训课程时真的是惊呆了，这真的是学校的设备吗？这么专业？这不就是真正的电气化铁路现场吗？”对于中铁衡水铁路电气化学校学子而言，这种感叹是他们每一个人都经历过的，而这也正是中铁衡水铁路电气化学校强大硬实力的最佳证明。
　　　　如今，中铁衡水铁路电气化学校内部已经设有国家职业技能鉴定所，具备11个专业工种的初、中、高级技术资格鉴定功能，俨然已经成为全中国铁路电气化学校中的实力标杆。
　　渠道很重要：校企合作正是实力的彰显
　　　　“中铁衡水铁路电气化学校的学生们专业实力强、基本素质高、稳定性好，他们操作技能和岗位需求接近，这与该校长期以来奉行的学能以致用办学理念密不可分，总之我们集团对于录用的中铁衡水铁路电气化学校的学生十分放心，今后也将长期保持合作，全力接纳该校的优秀毕业生。”
　　
　　——中铁电气化公司保定分公司人力资源部部长李栓桩
　　
　　    既有有口皆碑的学校好名声，又有能传授实用技能的好专业，那么，还有什么是中铁衡水铁路电气化学校傲视同行业其他学校的有利资本呢？答案自然便是众多长期合作的好企业，让中铁衡水铁路电气化学校俨然化身成为一个“三好学校”。
　　　　据了解，目前中铁衡水铁路电气化学校在“满足企业需求，加强校企合作”的战略方针政策之下，已经与全国50多家铁路电气化建设及维管公司、北京铁路局、10多家地铁公司、京沪津冀等20多家地方大型电气和IT企业建立了实习和就业合作关系，为社会各界输送了大批的优秀人才。其中还包括中铁电化局一公司、三公司、运管公司、中铁各局、北京铁路局等重量级单位。在此之外，中铁衡水铁路电气化学校不仅积极承揽铁路内外职工培训和职业技能鉴定任务，还联合举办各种类型的长短期职工技能培训班，对于学生的成长与就业有着明显的帮助。
　　　　不仅如此，在“深化联合办学，拓宽办学渠道”的办学理念之下，中铁衡水铁路电气化学校还与北京交通大学、石家庄铁道大学开办远程教育、普通专科教育；与唐山职业技术学院、衡水职业技术学院等公办大专签订了联合培养协议，学生毕业拥有全日制统招大专学历、三方就业协议、派遣证等，在提高学生文化素质的前提下，不断加强学生的就业技能培训。而这些举措所保证的，便是该校100%的就业率和超高的专业对口率。
　　　　中铁衡水铁路电气化学校不断拓宽办学渠道的同时，根据企业需求，加强校企合作，成立企业订单班，学校先后与中铁运管公司、中铁九局、中铁西铁电务、广州地铁、北京地铁等知名铁路企业进行了订单班培养，受到了企业的一致好评。2015年在与西铁电务公司签订的订单培养协议中，西铁电务公司明确表态，学生实习工资不低于2500元/月，转正后不低于5000元/月，除工资外单位还为学生提供五险一金。
　　　　据了解，目前中铁衡水铁路电气化学校铁路与城市轨道交通“四电”专业毕业生，均在中铁电气化局等十几个集团公司、北京、上海、广州、深圳、南京地铁、朔黄铁路以及京、津、冀的大型企业就业，就业率100%，专业对口率99%以上。
　　　　“中铁衡水铁路电气化学校的学生们专业实力强、基本素质高、稳定性好，他们操作技能和岗位需求接近，这与该校长期以来奉行的学能以致用办学理念密不可分，总之我们集团对于录用的中铁衡水铁路电气化学校的学生十分放心，今后也将长期保持合作，全力接纳该校的优秀毕业生。”
　　　　与中铁衡水铁路电气化学校从建校之初便开始合作，至今已合作40年的中铁电气化公司保定分公司人力资源部部长李栓桩在谈到和中铁衡水铁路电气化学校携手合作的毕业生就业工作时，显得十分高兴，从他的言语之中可以看出他对于中铁衡水铁路电气化学校的毕业生素质十分满意，而这一点，北京铁路局、中铁建电化局、福州地铁、广州地铁等知名公司的人力资源干部也感同身受。
　　　　见到李部长，他已经在学校待了好几天了，他无不遗憾的说：“今年我来晚了，本来想招聘50人，结果全被别的公司签约了，仅剩下30人我全部要了。我们每次都是先来中铁衡水铁路电气化学校招工，招不够再去其他学校补招。”
　　　　李部长对中铁衡水铁路电气化高度评价是发自内心的，因为被他招去的学生中，佼佼者大有人在。
　　　　卢奇便是其中之一。今年刚刚23岁的卢奇是2009年通讯专业毕业生，现任作业区工作队队长，月薪加奖金6000元，而且每年都在递增。由于他懂技术，会管理，工作扎实，是难得的复合型人才，到企业两个月，从培训师破格升级为中级工，一年后，升为高级工，两年后胜任为队长，公司为了把人才留住，还把他的爱人安排到公司相关部门工作。
　　　　郄广彦，2009级通讯专业毕业生，也是被李部长招去的人才。如果说卢奇是综合型人才，那么郄广彦便是技术性人才，他去不久就掌握了光缆通讯核心技术，现任项目工程部部长，月薪6000多元。
　　　　“招聘中铁衡水铁路电气化学校的学生让人十分放心，他们不是只懂理论知识的花瓶，而是真正熟练实际操作技能的优秀者。”这一感言，正是包括李栓桩在内的绝大多数企业人力资源部高管的一致感受。
　　教学很重要：提升学生素质才是唯一的王道
　　　　“学校一直实施的‘名师’工程我觉得真的很有意义，有竞争，才会有进步，作为一个教书育人的教师，也只有每日三省吾身才能让自己的知识不落后于时代，也才能教出更多有真正实力的学生。”
　　
　　——中铁衡水铁路电气化学校变电教研室主任冀桂亭
　　
　　    如果说学校品牌建设、专业课程设置、校企合作渠道等都是从宏观上来提升整个学校的硬实力的话，那么加强课堂教学质量从而提升学生素质无疑是从微观上进行的学校软实力的最佳表现，而这一点，与一个学校的教师团队的实力密不可分，中铁衡水铁路电气化学校及其教师团队的成功便充分的证明了这一点。
　　　　经过多年努力，学校师资力量雄厚，教师们具有多年从事专业技术教育经验和项目施工现场工作经验，现有专任教师218人，其中铁路系统考评员10人，高级职称38人，中级职称72人，省级名师5人，市级学科带头人6名，双师型教师62名。有2名教师被评为省市名师，4名教师被评为市级学科带头人，6名教师被评为衡水市专业骨干教师称号，更有一大批“双师型”教师已经成为学科带头人。
　　　　而在此基础上，为了不断提升教师团队的总体实力，让这些优秀教师在竞争中不断进步，中铁衡水铁路电气化学校还创新性的实施“名师”工程，培养树立学科带头人和学术骨干教师，出台了“金牌教师”评选办法，充分发挥骨干教师在教学、教研、教改中的带动引领作用。
　　　　“学校一直实施的‘名师’工程我觉得真的很有意义，有竞争，才会有进步，作为一个教书育人的教师，也只有每日三省吾身才能让自己的知识不落后于时代，也才能教出更多有真正实力的学生。”河北省职业学校电气技术应用学科职教名师、国家职业技能鉴定高级考评员、高级实习指导教师、电力线路工技师、中铁衡水铁路电气化学校变电教研室主任冀桂亭在谈到学校的“名师”工程时，赞不绝口。
　　　　冀桂亭坦言，自从“名师”工程开展以后，中铁衡水铁路电气化学校教师队伍便仿佛如沐春风一般，迎来了一股全新的活力，很多教师都积极的进行教学钻研。
　　　　其中有积极进行课本编写的，比如河北省职业学校电气技术应用学科带头人，国家职业技能鉴定高级考评员张华东便主编校本教材《供变电施工工艺》，主编中国中铁股份有限公司高技能人才评价示范标准系列培训教材《电力线路工技师高级技师题库》、《变电设备安装工技师高级技师题库》等一系列实用有效的教材。
　　　　当然还有很大一部分热衷于自己所教授的专业的课题研究与难题攻坚，比如河北省职业学校教学名师、国家职业技能鉴定电力线路工高级考评员、高级讲师、电力线路工技师范喜初便潜心30载钻研电气化铁道和城市轨道交通供电专业教学与研究课题；二级实习指导教师、国家职业技能鉴定铁道信号工考评员、河北省职业学校铁道信号学科骨干教师高兰深便用20载的时间来完成了她对铁道信号基础、区间信号等专业课的教学与研究。
　　　　而诸如冀桂亭、张华东、范喜初、高兰深这样不断进取的优秀教师，中铁衡水铁路电气化学校还有很多，他们将学校的荣誉系于己身，他们将学生的成长记于己心，他们正是在背后默默助推中铁衡水铁路电气化学校辉煌成长的优秀师者。
　　　　如今，经历了40载风雨历程的中铁衡水铁路电气化学校将迎来2015年的又一个招生季，在一大批新生力量的注入之后，在特色院校品牌、特色专业安排、特色合作模式、特色教学方法的大背景之下，可以预见，中铁衡水铁路电气化学校即将创造一个全新的辉煌，为我国铁路电气化事业和地方经济建设输送更多的新鲜血液和年轻力量，值得让人拭目以待！